Jetstar'dan kabin bagajı için yeni ücret

Jetstar, 2 Şubat 2027'den itibaren baş üstü dolaplara konulan el bagajı için yolculardan ek ücret almaya başlayacak.

Düşük maliyetli hava yolu şirketi Jetstar, kabin bagajı politikasını değiştirerek ücretsiz 7 kilogramlık el bagajı uygulamasını kaldıracağını açıkladı.

Yeni uygulama kapsamında tüm yolcular, ücretsiz olarak yalnızca koltuğun altına sığabilecek bir adet küçük çanta (sırt çantası, el çantası veya laptop çantası) taşıyabilecek. Baş üstü bagaj dolaplarına konulacak kabin bagajı ise ek ücrete tabi olacak.

Yeni uygulamada neler değişiyor?

Uygulama 2 Şubat 2027 tarihinde yürürlüğe girecek.
Baş üstü dolaplara konulacak kabin bagajı için ücret iç hatlarda tek yön en az 25 dolar olacak.
Bazı uluslararası uçuşlarda bu ücret 52 dolara kadar çıkabilecek. Örneğin Cairns-Tokyo uçuşunda ek ücret 52 dolar olarak açıklandı.
Ücretsiz taşınabilecek koltuk altı çantası 40x30x20 cm ölçülerini geçemeyecek.
Ücretli kabin bagajı ise 56x36x23 cm ölçülerinde olacak.
Kabin bagajı satın alan yolcular uçağa öncelikli olarak binecek.
Bebekle seyahat eden yolculara ücretsiz bir ek koltuk altı çantası hakkı verilecek.
Check-in bagajı ücretlerinde ise herhangi bir değişiklik yapılmayacak.

Jetstar CEO'su Stephanie Tully, yeni sistemin baş üstü dolaplarında daha fazla alan sağlayacağını, uçağa biniş sürecini hızlandıracağını ve uçuşların zamanında kalkmasına katkı sağlayacağını söyledi.

Şirket, mevcut rezervasyonu bulunan ve 2 Şubat 2027 sonrasında seyahat edecek yolcuların ise herhangi bir ek ücret ödemeden yeni "priority carry-on" hakkına yükseltileceğini açıkladı.

Tepkiler ikiye bölündü

Yeni uygulama Brisbane Airport'ta yolcular arasında farklı tepkilere neden oldu. Bazı yolcular kararı "kötü bir uygulama" olarak değerlendirirken, bazıları ise daha az bagajla seyahat edenlerin daha düşük ücret ödeyecek olmasını olumlu karşıladı.

Bağımsız Senatör David Pocock ise Jetstar'ın zamanında kalkış performansını artırmak istiyorsa bunun sorumluluğunu yolculara yüklememesi gerektiğini söyledi. Pocock, hava yolu sektöründe rekabetin sınırlı olduğunu belirterek tüketicilerin daha iyi hizmet alabilmesi için daha fazla düzenlemeye ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.