ÜÇÜNCÜ PİST GELİYOR Gürültü ne olacak!

ABONE OL

News

September 12, 2024 12:37

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Avustralya Federal Hükümeti, Melbourne Havalimanı’nın Üçüncü Pistini “Gürültü” Şartıyla Onayladı

HABER DETAY:
Melbourne Havalimanı’nın önerilen üçüncü pisti, federal hükümet tarafından gürültü etkilerinin izlenmesi ve azaltılması şartıyla onaylandı. Havalimanı kararı memnuniyetle karşıladı ve gürültüyü minimize etmek için adımlar atmayı kabul etti, ancak çevredeki sakinler plan hakkında endişelerini dile getirdi.

Sonraki Adımlar:
Melbourne Havalimanı, pistin 2031’de açılmasını bekliyor. Federal hükümet, belirli “gürültü azaltma” koşulları yerine getirilirse, üçüncü pistin inşaatına gelecek yıl başlanmasına yeşil ışık yaktı.

Federal Altyapı Bakanı Catherine King, 3 milyar dolarlık projenin büyük gelişim planını onayladı ve yerel topluluğun ihtiyaçlarının “ön planda” olduğunu söyledi.

Pistin inşa edilmesi için, King, Melbourne Havalimanı’na çevresel ve gürültü etkilerini minimize etmeye yönelik koşulların uygulanacağını belirtti. Toplumun “yükü çekmemesi” için şu şartlar getirilecektir:

Havalimanının, üçüncü pistin inşasından sonra doğu-batı pistinin uzunluğunu geri getireceğine dair “yasal olarak bağlayıcı bir taahhüt” vermesi,
Etkilenen sakinlerin için bir “gürültü azaltma programı” uygulanması,
Havalimanının, gürültü etkilerini araştıran bir toplum sağlığı çalışması yapması.

Çalışma, üçüncü pistin inşasından önce ve sonra verilerin toplanmasını ve ilk 20 yıllık operasyon süresini kapsayacak.

“Melbourne’un üçüncü pisti, Sydney ve diğer küresel rekabetçi havalimanlarıyla uyumlu hale getirecek,” diyen King, “Ancak bu koşullar ve ilgili çevresel gereklilikler, havalimanının büyümesini, yerel toplulukların ihtiyaçlarıyla dengelememizi sağlıyor.”

Havalimanı hükümet onayını memnuniyetle karşıladı

Üçüncü pistin onayı, Melbourne Havalimanı tarafından “projenin çevresel ve sosyal etkilerinin titiz bir değerlendirmesinin” ardından alındı.

Melbourne Havalimanı CEO’su Lorie Argus, “Avustralya’nın geniş mesafeleri ve Melbourne’un küresel konumu, hava erişimi talebinin artmaya devam edeceği anlamına geliyor,” dedi. “Pist projesi, Victoria’nın turizm, tarım, eğitim ve diğer ihracat endüstrilerinde 51.000 işi güvence altına alacak ve eyalet ekonomisine yıllık 6 milyar dolar ekleyecek.”

Havalimanı, doğu-batı pistinin uzunluğunu geri getirmeyi ve gürültü etkilerini azaltmak için adımlar atmayı kabul etti. “Yeni pist, yeni uçuş rotaları gerektirecek ve bu proje kapsamında en fazla etkilenen bölgelerdeki konutlar için gürültü azaltma sağlanacaktır,” dedi Argus.

Çevredeki sakinler uzun süredir üçüncü pist planına karşı protesto ediyor. Gladstone Park sakini Frank Rivoli, şimdi faaliyette olmayan Hume Residents Airport Action Group’un bir üyesiydi. Toplumun yeterince bilgilendirilmediğini söyledi. “Gürültü ve yaratacağı sağlık etkileri, çocuklar da dahil olmak üzere, ele alınmadı,” dedi Rivoli. “Bu, insanları rahatsız edecek ve uyku yoksunluğuna yol açacak, bu da kaygıya neden olacak.”

Melbourne Havalimanı’nın önerisine göre, üçüncü pist mevcut kuzey-güney pistine paralel olarak inşa edilecek ve aynı anda kalkış ve inişlere izin vererek kapasiteyi artıracak. Havalimanının açılmasıyla birlikte, Keilor ve Bulla gibi kuzey ve güneydeki banliyölerin en fazla etkilenen bölgeler olması bekleniyor.

Melbourne Havalimanı’na yıllık yolcu sayısının 2046’ya kadar 83 milyona iki katına çıkması öngörülüyor.