Elektrikli Ağır Yük Kamyonları Yolda
Avustralya’daki işletmeler, elektrikli ağır yük kamyonlarına yönelmeye devam etse de, uzmanlar sektörün emisyon azaltım hedefini tutturma riski taşıdığına dikkat çekiyor.
Süpermarket devi Coles ve geri dönüşüm firması CD Dodd, geçtiğimiz hafta yapılan değişiklikler çerçevesinde, elektrikli çekicileri taşıma filolarına ekleyen son şirketler oldu. Coles, Linfox ile iş birliği yaparak, Victoria’daki teslimat filolarına bir bataryalı çekici ekleyecek. Coles’un COO’su Matt Swindells, bu eklemenin yıllık 25,000 litre yakıt tasarrufu sağlayacağını belirtti.
CD Dodd, 50 ton yük taşıyabilen ve bir şarjla 300 km menzil sunan Volvo FM elektrikli kamyonunu operasyonlarında kullanmayı planladığını açıkladı. Volvo Grubu Başkanı Martin Merrick, bu yatırımların taşıma şirketlerinin yakıt tasarrufu sağlayan teknolojilere yönelme isteğini gösterdiğini ifade etti.
Avustralya yollarında halihazırda 65 ağır ve orta boy elektrikli kamyon bulunduğunu belirten Merrick, 2025’te başka 150 büyük elektrikli kamyon siparişi verildiğini kaydetti. Ancak bu sayının, eyalet ve federal hükümetlerin kullanım için tutarlı kurallar sağlaması durumunda daha büyük olabileceğini vurguladı.
Queensland, NSW, Victoria, Güney Avustralya ve ACT hükümetleri, elektrikli kamyonlara izin vermek amacıyla ön aks ağırlık sınırlamalarını değiştirmiş olsa da, bu kuralların eyaletler arasında farklılık gösterdiği belirtildi.